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特斯拉王昊:生产成本下降是降价主因未来还会再降
本文摘要:2019年5月15日,特斯拉中国地区经理王昊向新京报网新闻记者答复,上年特斯拉几款车系的价格下降,最关键的要素是生产成本升高,伴随着产业化的生产制造,特斯拉不肯将生产成本的升高传输给消费者。除此之外,进口关税的调节也是另一个价格下降的最重要要素,全世界的消费者理应有着某种意义的价格来获得特斯拉,公正这件事情是埃隆马斯克固执的。

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2019年5月15日,特斯拉中国地区经理王昊向新京报网新闻记者答复,上年特斯拉几款车系的价格下降,最关键的要素是生产成本升高,伴随着产业化的生产制造,特斯拉不肯将生产成本的升高传输给消费者。将来还不容易竭尽全力把价格拉下去。他答复,之前特斯拉的仅次年生产能力十万辆上下,现阶段一年能够生产制造几十万一辆车,与之适度的是供应链管理成本费也在升高,因而,企业不肯将生产成本的升高传输给消费者;除此之外,进口关税的调节也是另一个价格下降的最重要要素,全世界的消费者理应有着某种意义的价格来获得特斯拉,公正这件事情是埃隆马斯克固执的。

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当天,特斯拉再一次宣布调节几款车系市场价,在其中Model3减价,起市场价从32225美元降至30315美元;ModelS价格从65125美元下降至70115美元;ModelX价格从71325美元下降至75315美元。

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